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Honda lança mais uma opção de cor para a CG 150 Fan ESDi e Biz 125 ES

Novidade amplia as possibilidades do line up atual dos modelos, que chegam à rede de concessionárias a partir de fevereiro

Publicado em 28/01/2015

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Sucesso absoluto no mercado brasileiro, onde conquistaram a liderança em seus segmentos, a CG 150 Fan ESDi e a Biz 125 reúnem os principais atributos para quem necessita de um produto com versatilidade, robustez, economia, durabilidade e baixa manutenção. E mais um atrativo será incorporado para ambas na versão 2015: a adoção da cor vermelha, em complementação às demais já disponíveis.

CG 150 Fan ESDi, praticidade e resistência

Com seu visual diferenciado que transmite vigor e funcionalidade, o modelo 2015 será comercializado nas cores vermelho bicolor, prata bicolor, preta e a nova opção vermelha.

Seu motor é bicombustível (Flex), do tipo OHC (Over Head Camshaft), monocilíndrico de 149,2 cm3, arrefecido a ar, com comando de válvula no cabeçote e balancins roletados. Abastecido com gasolina, gera potência máxima de 14,2 cv a 8.500 rpm e torque máximo de 1,32 kgf.m a 6.500 rpm. Com a utilização de etanol, a potência máxima passa a 14,3 cv a 8.500 rpm, com torque máximo de 1,45 kgf.m a 6.500 rpm.

A CG 150 Fan ESDi tem três anos de garantia, uma iniciativa pioneira Honda no setor de duas rodas, que inclui o fornecimento gratuito de óleo entre a terceira e a nona revisões obrigatórias, como complemento às duas primeiras, sem custo. O preço público sugerido é de R$ 7.357,00, base Estado de São Paulo e não inclui despesas com frete e seguro. 

Biz 125, economia e custo-benefício

A grande novidade para a Biz 125 é a nova cor vermelha da versão ES, adicional ao preto-fosco e prata-metálico, já disponíveis para o modelo 2015. A versão EX mantêm três opções: preto fosco, vermelho e branco fosco, que destaca ainda mais a sofisticação do modelo.

Líder da categoria Family, a Honda Biz 125 atende com sucesso às necessidades de quem procura agilidade de transporte, praticidade e conforto. Com design moderno, tem como alguns dos principais destaques a facilidade da pilotagem, baixo custo de manutenção, a conveniência de um espaço para o transporte de volumes e um porta-capacete, o mais espaçoso do segmento. 

O modelo é equipado com motor OHC (Over Head Camshaft), arrefecido a ar, de 124,9 cm3, alimentado por injeção eletrônica de combustível PGM-FI (Programmed Fuel Injection). Dotado de tecnologia bicombustível (Flex) permite a utilização de etanol ou gasolina e gera potência máxima de 9,1 cv a 7.500 rpm e torque de 0,71 kgf.m a 5.500 rpm, com ambos os combustíveis.

A transmissão semiautomática rotativa do modelo dispensa o acionamento manual da embreagem e simplifica a troca de marchas, permitindo uma pilotagem mais fácil, prática, funcional e econômica. Estas características são fundamentais e bem úteis para quem possui pouca ou nenhuma experiência em duas rodas.

Os preços públicos de R$ R$ 7.050,00 (ES) e R$ R$ 7.941,00 (EX), têm como base o Estado de São Paulo e não incluem despesas com frete e seguro. A garantia para ambas é de um ano, sem limite de quilometragem.

Sobre o grupo Honda no Brasil - Presente no país desde 1971, quando começou a importar, e em seguida a produzir motocicletas em Manaus (AM), a Moto Honda da Amazônia Ltda. é atualmente a maior fabricante de motos do Brasil, com mais de 20 milhões de unidades produzidas.  Desde 2001, a empresa produz, também em Manaus, modelos de motores estacionários, além de comercializar geradores, motobombas, roçadeiras, cortadores de grama e motores de popa importados de outras unidades da marca no mundo. Um ano depois iniciou a produção de quadriciclos na unidade. Em 1992, com a criação da Honda Automóveis do Brasil Ltda., a empresa entrou no competitivo mercado automobilístico brasileiro também por meio de importações e, a partir de 1997, com a produção nacional de automóveis no município de Sumaré (SP). Em 2013, anunciou sua segunda planta de automóveis, em Itirapina, interior de São Paulo, com inauguração prevista para 2015. Em uma iniciativa inédita no segmento automotivo no país, a empresa iniciou, no mesmo ano, a construção do seu primeiro parque eólico na cidade de Xangri-Lá, no Rio Grande do Sul, inaugurado em novembro de 2014.  Para administrar as operações do parque, que irá suprir toda a demanda de energia elétrica da fábrica de Sumaré, foi criada a Honda Energy do Brasil. No país, também faz parte do grupo a Honda Serviços Financeiros, que reúne o Consórcio Nacional Honda, a corretora Seguros Honda, a Leasing Honda e o Banco Honda. Presentes na rede autorizada de todo o Brasil, os serviços oferecidos facilitam o acesso dos clientes aos produtos da marca.

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